Ingegneria per impianti Scrubber e BWTS in ambito navale

Retrofit su nuvola di punti

L’esperienza acquisita nel tempo in precedenti lavori su navi di tipo bulk-carrier o Ro-Ro passenger, permette a Prosoft di proporsi sul mercato come supporto per gli uffici tecnici cliente, per lo studio e l’ingegnerizzazione di impianti Scrubber e BWTS tramite retrofit su nuvola di punti e suite di programmi Bentley.

Scrubber - Desolforazione dei fumi per navi

Per rispettare le rigide normative dell’OMI (Organizzazione Marittima Internazionale), è ormai indispensabile avere gas di scarico puliti nella propria flotta navale.
Gli impianti di lavaggio dei gas di scarico (scrubber) sono una soluzione economica ed ecocompatibile, che elimina l’ossido di zolfo e contribuisce alla pulizia dell’aria e dell’ambiente.
Questi sistemi sono concepiti specificamente per la rimozione di SOx (ossidi di zolfo), per garantire il controllo dell’emissione dei vari inquinanti nell’aria e nell’acqua, e per favorire l’abbattimento dei livelli di anidride solforosa, idrocarburi, metalli pesanti, monossido di carbonio, fuliggine e ceneri.
A seguito delle sempre più restrittive normative imposte alle compagnie armatrici che utilizzano HFO (Heavy fuel oil), è fondamentale dotare le navi di un sistema di scrubber per la limitazione delle emissioni inquinanti nelle aree a emissioni controllate.

Schema illustrativo impianto Scrubber:

BWTS - Ballast Water Treatment System

Nel loro viaggio attraverso gli oceani del mondo, le petroliere e le navi da carico utilizzano l'acqua di zavorra come elemento stabilizzante.
Quest'acqua viene scaricata a intervalli regolari in fase di carico e scarico, e raggiunge le aree costiere di tutto il mondo, trasportando organismi estranei agli ambienti dei porti di destinazione. Questi organismi possono alterare l'equilibrio dell'ecosistema locale e rappresentare una minaccia ambientale, che mette in pericolo le specie autoctone, o creare un rischio sanitario a causa della presenza di batteri.
La convenzione sulla gestione delle acque di zavorra, adottata nel 2004, mira a prevenire la diffusione di organismi acquatici nocivi da una regione all'altra, stabilendo norme e procedure per la gestione ed il controllo delle acque di zavorra e dei sedimenti delle navi.
A tal fine, la maggior parte delle navi avrà bisogno di installare un sistema di trattamento delle acque di zavorra a bordo.

Schema illustrativo impianto BWTS: